叉車(chē)裝配車(chē)間是一支靠得住、敢打硬仗的隊伍。2022年，隨著(zhù)生產(chǎn)步伐不斷加快，叉車(chē)裝配車(chē)間的工匠們，用實(shí)干和巧干刷新了歷史峰值。全年共完成叉車(chē)入庫5055余臺，產(chǎn)量同比增長(cháng)32.2%，彰顯了“諾力鐵軍”靠得住、扛得硬、勇?lián)?、做表率的?wù)實(shí)作風(fēng)和優(yōu)秀品格。

叉車(chē)裝配車(chē)間的兢兢業(yè)業(yè)文化，從老師傅的言談身教，傳遞到新的徒弟的手中和心中。車(chē)間有許多的師徒，大多是“一對一”的幫教。一是讓具備高級技師資格且工作經(jīng)驗豐富的老師傅對新員工進(jìn)行一對一的進(jìn)行言傳身教；二是在對設備進(jìn)行預防性檢修或是檢修時(shí)間較充裕時(shí)，讓青年職工獨立操作，老師傅在旁邊監督指導，讓青年職工多動(dòng)手，然后針對其出現的缺陷“對癥下藥”，促進(jìn)青工技能不斷提高；三是注重多功能培養，不斷提升人員技能水平，構建一人多崗、一崗多人的良好局面，在各個(gè)工序產(chǎn)能不均衡的情況下，能靈活調動(dòng)人員，保證生產(chǎn)節拍一致。

“傳幫帶”活動(dòng)為車(chē)間技術(shù)人才的培養和鞏固發(fā)揮出了積極有效的作用，師徒在傳授過(guò)程中相互學(xué)習、相互切磋，不斷提高各自的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和業(yè)務(wù)素養，實(shí)現了師徒共同提升，讓車(chē)間的技術(shù)力量逐漸強大，確保了師帶徒活動(dòng)取得實(shí)實(shí)在在的效果。

現場(chǎng)管理工作的好壞直接關(guān)系到能否完成公司生產(chǎn)計劃的執行和提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理水平，同時(shí)也是安全生產(chǎn)及產(chǎn)品質(zhì)量提高的一條重要因素。針對這一問(wèn)題，車(chē)間全體員工通過(guò)學(xué)習公司有關(guān)管理文件和車(chē)間制定的“6S”管理辦法，把設備工裝管理、現場(chǎng)管理工作落實(shí)到人，并利用各生產(chǎn)線(xiàn)目示板強化管理，使員工能夠每天自覺(jué)按設備管理要求對設備進(jìn)行定期保養，及時(shí)填寫(xiě)設備臺時(shí)表，給設備管理部門(mén)提供了準確數據。同時(shí)，車(chē)間深化推進(jìn)精益生產(chǎn)，車(chē)間內設置電池擺放架、座椅蓋擺放架等工裝，現場(chǎng)物料擺放整齊，車(chē)間現場(chǎng)責任區細分到個(gè)人，既保證了車(chē)間整體環(huán)境整潔又方便物品拿取。

叉車(chē)裝配車(chē)間的工匠們精益求精，不斷探索優(yōu)化生產(chǎn)作業(yè)新模式，優(yōu)化資源配置，抓實(shí)班組、現場(chǎng)、崗位等標準化管理，嚴把執行質(zhì)量標準關(guān)。

車(chē)間根據實(shí)際情況，細化質(zhì)量管理標準，把質(zhì)量管控對象逐級分解、細化到最小工作單元，做到每一事、每一時(shí)、每一處、每一設備都有人管，有人負責，有人落實(shí)。他們還在安全管理上摸索并形成一套行之有效的運行體系：每月10號、20號、30號組織安全隱患大排查，關(guān)注風(fēng)險較大的崗位，自查隱患限期整改，切實(shí)把各項管理落到實(shí)處，保障了設備高效率運轉、生產(chǎn)平穩有序運行。另外，車(chē)間從去年9月份開(kāi)始實(shí)行內部裝配質(zhì)量獎懲制度（互檢制度），減少裝配過(guò)程質(zhì)量問(wèn)題，提高員工質(zhì)量意識，連續3個(gè)月裝配的車(chē)輛每百車(chē)問(wèn)題點(diǎn)持續下降，截止去年12月份，每百輛車(chē)問(wèn)題點(diǎn)下降至10月份的一半，大大提高了產(chǎn)品質(zhì)量 。